固定翼飞机模拟器（动感简易型）

一、关于动感飞机模拟器

动感飞机模拟器利用三屏显示器来模拟相应的驾驶视角，并且所有的驾驶操作方式与实际的完全一致，另外还加入动感模拟系统，实时模拟俯仰、偏航等状态，让驾驶者感觉身临其境，飞机模拟器内含几十种直升机、固定翼飞机 、滑翔机等各式飞行器模式，让你能轻松体验各种飞机的飞行操控感觉。

二、动感飞机模拟器组成部分

1、模拟座舱 惠智飞行模拟器的模拟座舱，其内部的各种操纵装置、仪表、信号显示设备等，它们的工作、指示情况也与实际飞机相同。因此飞行员在模拟座舱内，就像在真飞机的座舱之中。飞行员操纵各种操纵设备（驾驶杆、油门、开关等）时，不但各种仪表、信号灯能相应工作，而且还能听到相应设备发出的声响。惠智飞行模拟器外设采用赛钛客整套模拟飞行外设，质量稳定有保障。

2、运动系统 它是用来模拟飞机的姿态及速度的变化，以使飞行员的身体感觉到飞机的运动。

3、视景系统 它是用来模拟飞行员所看到的座舱外部的景象，从而使飞行员判断出飞机的姿态、位置、高度、速度以及天气等情况。惠智飞行模拟器的视景系统，是用计算机来产生座舱外部的景象，然后通过投影或者显示器显示出来，即可选显示器或者投影仪。

4、计算机系统 它是飞行模拟器的神经中枢。飞行模拟器就是一个实时性要求很高、交流的信息量很大，精度要求较高的实时仿真控制系统。计算机系统承担着整个模拟器各个系统的数学模型的解算与控制任务。

5、动感模拟系统  采用多自由度动态模拟平台，能够支持：前后倾斜Pitch：±10°、左右翻 转Rol：±10°。具有优越的动态性能（速度>50°/s，加速度>100°/s2），极佳的位置重复精度（误差<0.1°），强大 的负载能力(>175公斤)，结构简洁，可靠性高。最大负荷下工作的功率为1200W。

三、整机及部件

一）塞斯纳飞行脚舵

基础参数

•    带可调阻尼的自动回中踏板

•    仿真塞斯纳飞机真实踏板

•    可延长底座，使控制更加稳定

•    附带防滑帖条

•    具有联动的飞行舵功能

•    具备左右刹车功能

•    支持SST编程软件

•    塞斯纳公司授权

飞行脚舵作用：

脚舵，简单些说就是用脚蹬的舵，方向舵。在现实的飞机中，飞机方向舵的控制都是用脚来进行的。左脚向前蹬踏板，右脚踏板会以相同的幅度后退，而方向舵则会左偏；右脚向前蹬，方向舵则会右偏。 

二）塞斯纳YOKE飞行摇杆

节流阀：按钮前后移动可用于控制飞机的节流阀，当飞机要降落时，打开节流阀，打开越大飞机越容易停下来。

控制轮闸：按钮左右移动可以用于控制飞机的轮闸，当飞机起飞要关闭轮闸，飞机下降要打开轮闸。

启动/熄火：当飞机要起飞时，打开启动开关可看到三个绿灯是亮的，当飞机下降时要关闭开关变成一灯是亮的。

黑色按钮：可以360度切换飞机视野。

基础参数

1.摇杆部分：

1）完全仿真1:1塞斯纳轻型飞机摇杆。

2）耐用的不锈钢轴精密轴承提供平稳和可预见的的升降舵和副翼控制。

3）支持ST可编程软件。扩充3套按键。

4）1个苦力帽。

5）16个按钮。

2.节流阀部分：

1）6个按键。

2）3 个轴下压按键（用作反推功能）。

3）3个模拟轴，可设置油门、混合比等。

三）独立油门组合

油门基础参数：

1）三轴控制杆，增加了当前多引擎飞机的控制功能。

2）六个控制按键。

3）三个摇杆下压按键，可设置反推等功能。

4）附送组合控制杆帽，方便组合设置油门，副翼，燃油混合比及桨距，操作更加方便。

独立油门的作用：

黑色拉开代表油门，可以用于控制模拟飞行的油门大小，适用飞机起飞与降落。

四）液晶仪表面板

液晶仪表面板

液晶仪表基础参数：

1）6个功能按键。

2）2个调节旋钮。

3）2个仪表切换键。

4）支持SDK程序环境开发。

特点：

1）仿真真实飞机内部仪表，可模拟12种飞行仪表状态，空速表、姿态表、高度表、侧滑移、航向罗盘、垂直速度表、转速表、航道指示器、ADF指示器、VOR导航、发动机表等。

2）可通过修改文件参数更换面板按键功能。

3）可更改仪表图片，增加自己需要的仪表。

4）支持SDK程序开发，可与其他飞行模拟结合。

 四、软件界面欣赏